VENTAJAS:

1. Selectivo: Este sistema le ofrece la conveniencia de solo retocar recubrimientos específicos en vez de tener que remover y metalizar la pieza completa.

2. Móvil: Debido a la característica portátil de nuestro sistema, ya no se hace necesario tener que desmantelar y, consecuentemente, paralizar equipo esencial por largas horas.

3. Rapidez: Veloz deposición metálica.

4. Precisión: El espesor del deposito puede ser controlado por un Microprocesador.

5. Compactación: Adherencia “Molecular” en la mayoría de los metales asegura excelente compactación.

6. Sin Distorsión: Al no generarse calor se evita la distorsión térmica.

7. Densidad: Recubrimientos de baja porosidad garantizan alta resistencia corrosiva.

8. Justificación de Costo: Por lo general, las marcadas ventajas que tiene recobran su inversión mas rapidamente que los metodos tradicionales.

9. No Causa Fragilización: Bajo nivel de absorción de hidrógeno evita tornar la pieza en quebradiza.

10. Eficiente: Minimiza materiales de desecho.

APLICACIONES TIPICAS: 

• Recuperación Componentes Mal Maquinados
• Mejorar Conductividad Eléctrica
• Reconstrucción de Ejes y Cojinetes de Motores Eléctricos
• Revestimiento de Cadmio Dañada en Trenes de Aterrizaje
• Redimensionamiento Cojinetes de Turbina a Medidas Originales
• Reconstrucción de Cajas de Engranajes Desgastadas o Corroídas
• Redimensionamiento Diámetros Internos/Externos de Rodamientos a sus Tolerancias correctas.
• Restauración Carcazas de Bombas para Eliminar Fugas
• Reparación ‘En-Sitio’ de Cilindros Hidraulicos con Daños Selectivos
• Reparación Cilindros de Impresión con Rayaduras o Picaduras
• Redimensionado de Asientos de Rodamientos y Áreas de Sellado de Ejes de Ferrocarril.
• Mejorar Características de Pre-soldadura de Componentes de Turbinas
• Reparación y Mejoramiento de Rendimiento de Conmutadores y Sellos
• Protección contra la Corrosión
• Anodizado Tipo I, II y III
• Electro-Pulido
  
  
  
  
  
  

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